随着中国、欧洲和北美的排放法规逐步加强，制造商们很难对每一个发动机部件进行优化，从而有效地满足新需求。
尽管正在开发中的发动机一直被测试以确保它们在材料、排放和效率方面达到最严格的质量要求，但仍可以重新审视关注细节的开发，这些地方可能一直被忽略了。
为了做到这一点，每次发动机在测试台上运行所有影响排放和性能的变量都必须被监测和测量以了解它们的个体表现以及它们作为整个系统的一部分的功能。
这需要高度可靠的精确测量设备在发动机周围的极端条件下提供准确的读数。这种高质和高精度的传感器是由世界上少数几个供应商制造的，这些供应商正努力为客户的需求定制高质压力传感器。
压力传感器–消除低效率的关键
STS研发出的压力传感器，可以满足OEM客户、顶级和专业设计师对发动机研发的要求。客户使用这些传感器进行开发和设计工作，主要集中在减少废气排放和实现高功率密度、低油耗、长期使用寿命和最大可靠性上。
因为发动机的效率很大程度上取决于气流和进入燃烧室的电荷密度，以及废气是如何通过涡轮增压器来提高发动机的扭矩，或能够有效地排放，准确地绘制出关键的压力区域。这些压力通常需要达到mbar，需要极其精准和超高的动态测量。
此外，为了获得对进气歧管内压力分布的可靠分析，对每个进气阀的进气压力测量是非常重要的。这是为了适应不同几何形状的歧管，往往导致每个气缸提供不同数量的空气，这将产生负面影响的性能和排放量。
当确定排气系统的性能时，压力测量变得相当复杂，因为排气的性能不仅依赖于压力，还依赖于由于发动机的点火次序导致废气脉冲的相互作用。STS压力传感器能够在入口和出口端提供超高精度的测量。
压力传感器要始终保持精确
在测试环境中，传感器必须耐化学和与发动机相关的油类的腐蚀，并能在极端温度下精确测量压力。此外，传感器需要运行稳定，不受振动或电压波动的影响。
STS传感器还可供客户在复杂系统中进行测量，如石油、燃料和水泵、注射器、中冷器和冷却器。所有这些对于优化发动机效率都至关重要。因此，尽管客户和监管机构都在增加对更清洁、性能更好的发动机的需求，但OEM厂商和供应商已经具备了充分的条件，不遗余力超出预期。